關於台北捷運G11中正紀念堂站的照明改善計畫，本次進行改善的位置，依據出口建築物的不同
，分別為：1、出口 1、2、4、6、7 ：RC結構，上覆半透明雨披。
2、出口 3：RC結構，上覆金屬天花板。
3、出口 5：RC結構，仿中正紀念堂建築， 木造天花板。
4、 5 號通道藝文走廊：格柵天花，花崗石壁面。CNS國家標準中所制定的車站照度標準取決如下所示。
參考捷運公司所提供九十年度一至九月各站出入人次，本站每日出入人次應在一萬至十五萬之間，屬於B級車站，又因為車站屬性､使用者屬性等個別的條件因素，所以照度標準的取決如下：
位置 中央大廳､候車室 月台､通路等 驗票､售票口 服務台
候車大廳垂直立面的照明，是本站不同於其他車站的照明手法，由於站體結構設計之初，即已考慮照明的因素，在天花板及兩側壁面，都已經預留燈具安裝的位置，唯因燈具選用及安裝的失誤，使得照明的效果不如預期。
壁面照明使用日光燈具連套安裝，形成連續性的光帶，現場實測得知，距離燈具發光面0.5m處，壁面輝度由150cd急降至10cd以下，顯然照明集中在燈具附近，無法有效延伸至站名的 Lable 處或更下方的地方。
天花板使用日光燈具間歇排列，在視覺上形成斷續，且使得簡單､洗鍊的天花板線條變得凌亂。由測得的輝度可知，大面積的範圍其輝度值約為5cd，而靠近燈具附近的輝度約為15cd，對於挑高的空間而言，應該要求更高的照明。
如右下圖所示，天花板間接照明使用的非對稱型燈具，其配光分布的方向應如圖所示，而現場安裝的方式，將光線集中的方向朝內側，所以使得光線無法散出。
此五個出入口的構造相同，都是使用半透空的裝飾，而目前的夜間照明如照片所示，由遠處看其外表，並沒有將透空的效果表現出來。
出入口處只有兩套下照燈提供地面的照明，由於燈光的效果太過集中，所以地面的照度並不均勻，
出入口正面的立面照明在現況中，並沒有提供，對於乘客沒能提供足夠的指引，站名的標誌也沒有照明，夜間無法識別。
上下樓層的階梯，明顯照度不足，對使用者上下樓的安全有潛在的危險。
壁邊的上下照燈，目前多數已經損壞，且上照燈的投射角度過小，造成半透明雨披上明暗不均的照明，不論從內或從外看都顯得不美觀。
針對本案的照明需求，我們將之分為使用者層面及捷運公司層面。
使用者層面：
右邊的文字，是由捷運公司網站上的討論區所節錄，乘客一般對中正紀念堂站的第一印象，就是“太過昏暗”，進而產生對治安或安全上有所疑慮。除此之外，使用者也對挑高的空間有期許，希望營造應有的壯闊氣氛。而且也希望在改善照明的同時，能不破壞原有的觀瞻。
捷運公司層面：
目前的照明對捷運公司而言，除了同一般使用者認為過於昏暗外，現有燈具多安裝於挑高的天花板上，安裝與維護都很困難，尤其上下月台的扶梯等，照度尤其不足，且連搭架維護都不容易，再者光源壽命短，容易造成如現況般，燈具好壞參差的雜亂現象。
設計團隊意見：
除上所述，本團隊也認為目前整體照明的色彩計劃並未釐定。不同使用功能的區域，也應該選用不同的色溫､照度或照明手法，並產生動線的引導。對於識別性的標誌､圖騰應該加強重點照明等。由以上不同層面的角色對照明的需求，我們定出以系的方針，最為本次改善的方向與基礎。
1. 提高整體的照度，加強過往乘客心理上的安全感及實際上的安全需求。
2. 表現站體應有的空間感，並配合本站特有人文氣質的意函。
3. 照明設備的裝設，應考量維護的便利性。
4. 盡量使用壽命較長的光源。
5. 配合本站所呈現的氛圍，制定適當的色彩計劃。
6. 考慮不同區域的承接，是否應用不同的照明方式，並以照明指引動線方向。
7. 適度使用重點照明，營造較為豐富的照明層次。
讓暗的更暗
舞台照明的效果，並沒有一定的模式，也不限定使用的設備，但主要還是以各種角度的專用投光燈，投射舞台上的演員，因為“人”才是戲劇的主角。所以一般而言，我們會使用較強的對比，將人物照亮，或是讓背景變暗。
以本站目前較為昏暗的整體照明而言，如果使用舞台照明的效果，不但不需加強現有照明，且應該將大部分的基礎照明撤除，僅使用舞台照明燈。而舞台照明的的裝設，都是以升降燈架裝置，所以也一併解決了目前挑高天花板燈具維護的困難。
另外，由電腦控制的舞台燈光，可以程式控制以變換不同的場景，使得照明變得更活潑，尤其配合音樂的播放，即可結合戲劇與音樂的元素，更能契合站外劇院與音樂廳的形象。
在這樣的照明環境中，量化的照度､輝度等或一般講究的眩光控制等，就不再成為討論的重點，而可留待通道､穿堂層､或下月台等區域繼續進行改善。
讓該亮的變亮
照明在空間中的角色定位，是為了表現空間設計或建築設計所欲表達的訴求。本站站體的設計，其月台大廳挑高的目的主要是希望讓人不會有置身地下層建築物的受壓迫感覺，而空間的配置，主要以機能性為主，動線的規劃是為大量的乘客可快速的進出車站。而新店捷運線於設計之初，即配合週邊環境的特色，而將其元素融入其中。如中正紀念堂站內的牆面裝修、線腳，告示牌的門架、出入口的漏窗花格，琉璃瓦頂等設計元素處處可見之於中正紀念堂內外。綜合以上訊息，可歸納出本案在照明上表現的重點所在。
1. 表達週邊環境的特質。
2. 月台大廳挑高的空間感。
3. 空間機能性照明的需求。
4. 旅客動線的指引與照明需求。
為了表現候車大廳挑高的空間效果，天花板的照度應該提高，如右下圖所示，可於月台上不銹鋼框架上架設投光燈像天花板投射，明亮的天花板可以減輕候車乘客的壓迫感，更可擴大空間的尺度，此法可滿足乘客心理上的安全需求。
而實際上的安全需求，應提高月台整體的照度，較亮的天花板可提供較高的間接反射照度，而不足的部分，可採用類似左圖的方式，於月台上裝設契合環境語彙的柱燈，加強月台水平明的照明。
至於候車大廳的燈光色彩，為配合中正紀念堂華麗、古典的氣質，膺選用約2800k的低色溫光源，營造溫暖、典雅的氣氛。
使用此一照明手法，其優點為燈具皆裝設在月台上，維修､保養沒有困難，且電力迴路的拉設不需在天花板上施工。
捷運新店線本次要求改善的各站，其一致的問題點，就是兩月台層間的垂直動線，在挑高的情況下，照度嚴重的不足。有些車站在壁面裝置投光燈加強階梯的照明，不但效果不如預期，而且過強的眩光更使人覺得不適。
如左圖所示，國外的地鐵月台，在遇到相同問題時的解決方式，就是直接在電扶梯或樓梯側邊的飾板，加裝嵌入式燈具，或是沿著樓梯的斜度，在壁面裝置低眩光的燈具。
如此一來，不但樓梯面的照度可達到安全的需求，而且自然形成的動線引導，才是其最大的收益。
依本案的現況，其樓梯與電扶梯也與圖示的範例相同，都有不銹鋼飾板，建議可仿照其方式，裝置嵌燈於飾板中，如此一來，不但輕易達到照明的要求，而且維護容易，電力佈線也可藏於電梯內側，或電力容量充足的條件下直接使用電梯的電源，實在是當前最佳的解決方式了。
經過與捷運公司的簡報會議，針對本單位所提設計改善計劃，討論的結果如下：
一､依據現在使用燈具形式及安裝方式､位置等進行改善，可考慮換用較高效率的照明設備。
二､穿堂層進入上層月台的扶梯口，照度明顯不足，可於天花板加裝燈具，以提高照度。
三､各電扶梯或樓梯的進出口，可於兩側飾板裝置嵌入式燈具，以提供出入口較高的照明，加強旅客的使用扶梯的安全。為方便安裝及維護，燈具電源連接方式應 採用插座式，使維護人員可快速將燈具拆下換修。
四､目前月台層的照明主要來自天花板上的下照筒燈，由於燈具效率較低，造成月台照明不足，且裝設於天花板中央的燈具，其部分設於樓梯上方，造成維護上
相當的困難，應將中央的燈具移至兩側方便維修的區域，並換用較高效率的燈具，試算其照度的分布。
五､月台平面照度不足的部分，可考慮加裝燈具於不銹鋼標誌架上，其燈具造型應與車站內的裝置相呼應，避免突兀的造型。
六､階層式天花板內藏燈具，目前裝置的方向將光線投射至燈槽內側，無法有效將燈光投射至天花板面，應於照明改善工程施工的同時將燈具反轉，提高天花板面 的照度。
七､月台壁面的浮雕站名，以目前的照明方式無法有效突顯，建議使用投光燈加強照明。
八､下層月台的照明過暗，應考慮加裝燈具，以達需要的照度。目前所使用的下照筒燈，其效率過低，應一併換用高效率的燈具。
九､天花板的照明於特殊的節慶方才開啟，平日可使用裝置於月台的上照燈向上投射，使天花板有均勻的照明。
上層候車月台的照明，除了裝設於天花板上的下照燈外，建議加設吸壁式間接照明燈，加強月台面的照度，且於樓梯側亦也加設燈具，提高樓梯面的照明。
如左圖所示為燈具裝設的模擬圖，使用間接照明，不致使光源外露，避免產生不舒適的眩光。
至於候車大廳的燈光色彩，為配合中正紀念堂華麗、古典的氣質，膺選用約3000k的低色溫光源，營造溫暖、典雅的氣氛。
選用此種照明方式，其優點為燈具皆裝設在月台上，維修､保養沒有困難，且電力迴路可使用現有標示牌的照明電源，省卻重新佈線的施工。
壁面照明使用日光燈具連套安裝，形成連續性的光帶，現場實測得知，距離燈具發光面0.5m處，壁面照度由 500 lux急降至100 lux以下。
左上圖為原有安裝燈具之照度分佈結果，如圖所示，顯然照明集中在燈具附近，無法有效延伸至站名的 Lable 處或更下方的地方。本站Lable是其不同於其他站的特色之一，不將其表現出來實為可惜。
左下圖為將Lable上方原有安裝燈具換成投射燈後的照度分佈結果，可使得光能投射至壁面，突顯出本站Lable。不論是月台上過往乘客或捷運列車內的乘客，都能明顯的看見本站特色。
下層月台的照明目前只有使用少數的下照嵌燈，除了候車月台邊，連續裝設的日光燈下方有足夠的照度外，其餘的部分照度都嫌不足，且地下層月台高度較低，天花板過暗讓乘客產生壓迫感。
建議將原下照嵌燈換用為效率較高的產品，且移至中央線上，兩側連套加裝吸頂式的間接照明燈，除可有效增加地面照度外，也可提供天花板面的照度，減少空間的壓迫感。此處所選用的吸頂燈具，使用網孔鋼板，與天花板式樣相同，不顯突兀，且可有效避免眩光。
出入口的透通結構，在照明的表現上，應該製造透光的效果，所以照明設備的使用，應兼具有上下方照明的特性，使建築體如燈籠般，在夜間發光。
為了指引，並識別本站的站名，入口上方站名的標示牌也應該加強照明，如圖所示，施作一不銹鋼燈槽，表面綠色烤漆，使用防濕型燈具裝置於燈槽內向上照明，除可照亮站名外，也不會有眩光產生。
主體的照明，建議裝設上照式投光燈取代現有燈具，使半透明圓頂產生透光的效果。樓梯面的照明可裝設連套式的壁燈於兩側壁面，利用牆壁面的反射加強樓梯面的照明，且有指引動線的效果。入口兩側建議換用吸壁式燈具，加強入口的意象。
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